现在不少非机动闯入富贵山隧道。王宏斌 摄
“华东第一隧”、也是南京主城区建成的第一个隧道——富贵山隧道，经过20年后的考验洗礼后，昨晚11点开始迎来首次大修。记者了解到，此次隧道大修，将又诞生新的“第一”，首设慢车道，方便周围居民骑摩托车、助力车通行。据悉，隧道大修将实行单管封闭施工，太平门至农场巷路段实行机动车由北向南单向通行，禁止机动车由南向北行驶。整个工程将于12月31日结束。
富贵山隧道20年首次大修
富贵山隧道位于南京市主城东北方，紫金山及玄武湖的交接处。隧道成南北走向，南出入口与北安门相接，北出入口与龙蟠路相连，为双向四车道的城市隧道。
记者了解到，富贵山隧道建成于1990年，已运营使用20年，建成使用后未曾大修，目前其破损、渗水严重，原安装的诸多设施已老化破损，使用功能降低，不能适应目前的快速发展及使用要求。与近年来建成的一批隧道相比，反差较大，急需提档升级改造。
非机动车道用栏杆隔离
记者了解到，此次富贵山隧道大修最大的亮点是，考虑该地区大量居民非机动车通过的迫切需求，隧道内全线右侧增设非机动车道一处。非机动车道全部安排在右侧，其宽度为2.27m(含栏杆)。
具体来说，非机动车道是通过对隧道一侧原检修通道拼接而成，通过铺装细粒式沥青混凝土，用花岗岩铺砌表面。随着非机动车道的增加，隧道内路幅也进行了调整，车道宽度调整为6.20m。
安装高清监控摄像机
据介绍，原富贵山隧道无监控系统，此次改造在隧道出入口各100米及隧道中段附近处安装高清监控球形摄像机，用于观察隧道内交通通行状况;同时考虑到隧道内限速行驶管理需要，在隧道中间分别安装机动车超速违法自动抓拍系统，用于对经过隧道的车辆进行记录并将超速车辆进行非现场处罚，所有监控图像及车辆信息全部通过光纤(光线布放在此次施工范围内，在隧道顶端进行铺设)传入相应的管理部门。
对于超速违法的车辆，系统抓拍2张全景照片和1张近景照片，照片直接进入南京市公安交管局电子警察曝光处理平台。对于正常通过的车辆，记录1张近景照片，近景照片就能清晰显示车辆外貌和车牌号码，并保存1个月以上。
