波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周一连续第七个交易日上涨，因温和的铁矿石需求推动船运活动。
波罗的海干散货运价指数上涨2.67%或36点，至1,382点。
在一周多以前开始走高之前，该指数曾连续四日下跌，2月曾触及两年以来的最低水准。
“铁矿石现货价格在最近几天似乎下滑，看起来促使一些中国买家回到市场。”经纪公司Braemar Seascope的研究经理Mark Williams表示。
印度上个月表示，将把铁矿石出口关税提高三倍，因其希望遏制多数面向中国的铁矿石出口。
经纪商和分析师认为，(中国)铁矿石进口商将需要从巴西等其他国家购买铁矿石。这可能意味着需要进行长途运输，从而对货运费率产生正面影响。
波罗的海海岬型船运价指数BCI升5.61%.海岬型船舶平均每日获利小升至6,548美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船运价指数BPI涨1.61%。巴拿马型船舶平均每日获利升至16,169美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
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