日前，韶钢港务公司购置的新型重型牵引车投入营运，老旧重型牵引车停运，这为韶钢港务公司推向市场增添了新动力。
韶钢港务公司自有车队组建于2006年4月，面向社会聘用司机，使用自有产权车辆运作。原来的5辆重型牵引车是2008年购置，服役已有7年，车辆平均运营里程达到70万公里，运营效率低，经营效益差。为确保车辆安全性能和提高车队效益，换新车是必须的。
韶钢外部物流运输服务商900多辆物流拖头，车型都是6×4重型牵引车(6轴车)。各车队拖头营运实践结果表明，整车合理更新周期为3年～5年。今年4月，该公司采购新车的计划获批，很快进入招标程序。购置5辆物流车的资金由港务公司自筹，投资概算230万元，实际投资额有较大比例节省。
港务公司自有车队与目前30多个韶钢公路运输服务商一样，按营销中心调度管控站制度规则取单承运，按市场规律办事。配备新车后，该公司预计车辆油耗下降8%，维修率下降30%，出车率提高20%，投资回收期3年～4年。更有意义的是，装备精良，运营能力强，新整装备好闯市场，对该公司自有车队特别是对司机员工的生存发展有利。
