铁矿石市场一周概述（2.01-2.05）
随着中国农历新年逐步临近，来自中国的铁矿石和煤炭需求骤然下降，导致本周行情大跌。本周四，波罗的海干散货运价指数报收于2685点，较上周下跌278点，跌幅为9.38％。本周巴拿马型船市场大幅下挫，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收3109点，较上周下跌414点，跌幅为11.75％。本周海岬型船市场震荡下调，周四波罗的海海岬型船运价指数报收于3371点，较上周下跌335点，跌幅为9.04％。随着中国农历新年长假逐步逼近，中国铁矿石贸易商从澳洲和巴西铁矿石进口大幅减缓，导致行情继续回落。与此同时，海岬型新造船进入营运市场步伐进一步提速，太多的运力和极其有限的需求基本面，这些利空因素更导致本周行情呈“自由落体”式下调态势。部分经纪商称，直至中国达成铁矿石价格协议前，这一萧条局面仍将持续。本周，海岬型船东们在巴西和澳洲铁矿石航线提供越来越低的租金，仍然未对租家们产生任何吸引力。此外，本周期租市场未见任何成交报告，也加剧了市场行情的下调。本周后半周，必和必拓和力拓公司在铁矿石程租租船市场有少量成交报告，尽管推动行情在后半周微幅上行，但对市场总体走势影响收效甚微。本周末，巴西和澳洲至中国铁矿石运价为26.41美元/吨和9.52美元/吨，环比下跌3.38％和14.01％本周灵便型船市场跌幅加大，周四波罗的海超灵便型船运价指数（BSI）报收于2167点，较上周下跌146点，跌幅为6.31％；灵便型船运价指数（BHSI）报收于1115点，较上周下跌62点，跌幅为5.27％。本周沿海运输市场行情延续上周下跌行情。
